Kørekortet i grader for nybegyndere
Sikkerheden hos nybegyndere er en bekymring for forældre, kørelærere og for de unge selv, der begynder deres erfaring i køreområdet. Så med tiden vil de nye chauffører erhverve erfaring og evne i lavrisikomiljøer, indtil de i sidste ende får det endelige kørekort, de ønsker at starte kørekortet i grader.
Begrænsninger af graden kort til unge
Gradskortet begrænser en række aspekter ved kørsel. dog Disse begrænsninger elimineres efterhånden som tiden skrider frem og føreren afleverer prøver, til sidst får han det endelige kørekort. Dette er nogle af de begrænsninger, som licensen pålægger i grader:
- Natkørsel.
- Kørsel på motorvejen.
- Kørsel uden overvågning i de tidlige stadier.
- Alder og antal passagerer.
Kørekort i grader for nybegyndere i Spanien
Nu har Goodyear gennemført en undersøgelse for at kende forældrenes mening om nogle initiativer som kørekortet i grader. Dataene i denne Goodyear-rapport Vejsikkerheden kommer først: Forbedre færdselssikkerheden for unge chauffører kommer fra en undersøgelse af mere end 6.800 forældre til nybegyndere (mellem 16 og 25 år) fra 19 lande for bedre at forstå forældrenes mening om færdselssikkerhed, både når man sætter et eksempel ved rattet, Hjælp dine børn, når de lærer at køre.
Dette initiativ støttes af 43 procent af forældre til nybegyndere i Spanien, som i flere år er til fordel for et kørekort system. På samme måde er dette forslag blevet godt modtaget i EU, hvor 42 procent af forældre til nybegyndere chauffører går ind for at fremhæve støtten fra forældre til Det Forenede Kongerige, hvor 66 procent går ind for tilladelse i grader .
Tværtimod har Sverige den laveste procentdel af støtten til dette forslag (15%). Uden for EU er de data, der skiller sig ud mest ud, det, der er indsamlet i Tyrkiet: 85 procent af de undersøgte tyrkiske forældre var enige om point-card-systemet for nye chauffører.
Black box teknologi til nybegyndere chauffører
Målet er at reducere risikograden væsentligt, især når det drejer sig om unge chauffører. Således bekræfter denne undersøgelse, at "den frivillige anvendelse af et telematisk system hjælper unge chauffører til at overholde normerne og hjælper dem med at holde sig selv, når de føler sig fristet til at lade sig transporteres væk ved øjeblikke af vanvid."
- Nybegyndere For det første er det vigtigt at analysere de mulige virkninger af implementeringen af den sorte boks teknologi i køretøjerne fra nybegyndere. Undersøgelsen ser ud til at vise, at de unge, der ved, at de bliver set af deres forældre, vil køre med større omhu. På den anden side er forældrene til disse chauffører (57% af forældrene) enige om, at denne teknologi ville forbedre deres sønns adfærd ved rattet.
- Forældrene. De første personer, der støtter implementeringen af sort boks teknologi, er forældrene. Næsten halvdelen af dem (44%) siger, at denne nye foranstaltning vil gøre det muligt for dem at kontrollere hastigheden og adfærdene bag deres barns hjul og dermed øge deres sikkerhed.
Ligeledes i Europa svarer andelen af støtte til sort boks teknologi af forældre svarende til spanskere: 46 procent går ind for brugen af dem. I EU er de lande, hvor støtten er størst: Italien (73%), Polen (72%) og Rumænien (72%). Uden for EU er der stor støtte i Tyrkiet (85%) og Sydafrika (79%).
- Forsikringsselskaber. For deres side udvikler forsikringsselskaberne for øjeblikket forsikringspolicer, der indeholder sorte boksrapporter, der hjælper dem med at kende den måde, hvorpå de kører de personer, de har forsikret. At kende disse data vil hjælpe virksomhederne med at tilpasse deres priser afhængigt af kørselssikkerheden og kan endda annullere politikken, hvis en chauffør er for usikker eller hensynsløs.
Forældre mere involveret i at køre deres børn
Ud over at støtte den sorte boks teknologi i nye chauffører som et effektivt middel til at overvåge kørslen af deres børn, ville mange spanske forældre, hvis de kunne det, være mere aktivt involveret i deres barns læring. I den forstand sagde 62 procent af forældrene, at de gerne vil vide mere om at køre deres børn, og derfor vil de gerne køreinstruktøren, som giver praktikundervisningen til deres søn, for at sende dem rapporterer jævnligt om dine fremskridt.
En procentdel, der placerer spanske forældre over gennemsnittet af europæere (53%).Hertil kommer, at næsten halvdelen af de spanske forældre (44%) siger, at de gerne vil deltage i klasser som passager (sammenlignet med 40% af de europæiske forældre).
Patricia Núñez de Arenas
