Dacia Logan MCV. Tro mod sine principper
Unge, men fornyet, den nye Dacia-model acclimates til de mest velkendte miljøer, for dets funktionalitet, til de mest eventyrlystne, for sin moderne og innovative stil. Dacia Logan, trods sin relative ungdom som model, kan allerede betragtes som en klassiker af mærket, der vokser både versioner og brugere.
Dacia har for nylig fornyet modellen for at gøre den mere attraktiv i sit ydre udseende og med nogle forbedringer i interiøret for at øge funktionalitet og billede. De er ændringer, der påvirker hele rækken, fra de fire døre til de mere velkendte versioner MCV og den mere eventyrlige version Stepway.
Uden konkurrence på det økonomiske område
Det skal bemærkes, at alle forbedringer gør denne bil trods sine principper om anvendelighed, funktionalitet og vigtigst inden for en række meget interessante priser, fra 8.890 euro på fire døre og 9.945 euro, i slægtninge.
Og det må siges, at i dette segment er der praktisk talt ingen konkurrence på det økonomiske område; hvilket ikke betyder, at det, fordi det er mere tilgængeligt, stopper med at have nogle mindre kvaliteter i samme rækkevidde med andre lignende størrelser på ca. 4,5 meter i længden. Derudover gælder det både for salonen og MCV familien.
De vigtigste ændringer, der påvirker ydersiden, ses mere foran, med en modificeret grill og kofanger; samt design af lysene, som nu har deres karakteristiske LED dagslys, hvilket giver det en højere kategori udseende. De bageste ændringer er mindre og er mere markerede på de fire døre, når de ændrer lysdesignet.
Interiøret er mere moderne, med et nyt fire-talet rat, der nu også spiller vært for hornstyringen, hvilket var lidt forældet i indikatorstangen. Det har også ændret positionen af trykknapperne på el-vinduerne, nu på dørene som normalt.
Setpway opsigelse
Setpway-versionen tilbyder en mere eventyrlystne og ungdommelig finish, med dørhåndtag i farve, anderledes polstring, som allerede var premiere i den nye Sandero, og en dekoration i den specifikke konsol. Ligeledes arver det også det nye udstyr, der præsterede i det centrale område i slutningen af 2016; Ud over at have den bageste nærhed radar og hill start hjælp, nu standard, og omvendt kamera vises (afhængigt af versionen).
Ud over de flere opbevaringsrum, der er spredt rundt i kabinen, har de bageste passagerer belysning på taget og en 12V stikkontakt til tilslutning og opladning af alle deres bærbare enheder. Handskerummet har også belysning.
Ny 75 HP motor
Inden fornyelsen af serien har den nye Logan en ny motor med tre cylindre med en liter forskydning, kaldet SCe 75, det samme som allerede monteret på Renault Twingo, og at her giver 75 heste nok til at bevæge sig med lysstyrke bilen og, vigtigst af alt, med et reduceret forbrug. 90-hestekræfterne TCe-benzinmotoren opretholdes, og dieselcyklussen har to muligheder, 75 og 90 hestekræfter. Derudover er der en blandet version af benzin og LPG gas, der genererer 90 heste.
Som standard er alle motorer udstyret med en fem-trins manuel gearkasse, og det er muligt at montere en fem-speed automatisk transmission med 90-hestekræfterne. I tilfælde af Stepway er denne version kun tilgængelig med TCe og 90 hestekræfter dCI motorer.
TEKNISK DATABLAD
Motorer: 75 hk SCE benzin, 90 hk TCe. Diésel dCi 75 og 90 HP.
Transmission: 5-speed manuel og automatisk 5 hastighed i TCe og ICD på 90 CV.
Bremser: Frontventilerede skiver og bagtromler.
Adresse: Med hydraulisk assistance.
Længde: 4,50 meter.
Kapacitet: Trunk 573 liter.
Priser: Fra € 8.890 til fire døre og € 9.945 for et familiemedlem.
Francisco DEL BRÍO. Newsmotor
