Toyota introducerer den nye Yaris

Toyota præsenterer ny yaris, som indeholder nyheder i udvendigt og indvendigt design med højere kvalitet, nye udstyr og ændringer i rammen for at forbedre kørslen og kørekomforten.

Forsiden af ​​den nye Yaris er baseret på udviklingen af ​​designkoncepter 'Keen Look' (kraftigt billede) og 'Under prioritet' (lavere prioritet) af Toyota, forbedret af strukturen i form af 'X' med toppen og bundskilt. Forlygterne indbygger en ny teknologi af lamper med projektor til både lange og korte lys. Dagslyset _Daytime Running Lights '(DRL) _ er LED-teknologi. På bagsiden står det nye design af kofangeren med integreret diffusor.


Toyota Yaris: Udvendig og indvendig

Ændringer i udlandet påvirker også rækkevidden af aluminiumsfælge, på 15 og 16 tommer. I modsætning til den tidligere generation af Yaris deler nu alle versioner det samme generelle design, og kun små variationer skelner mellem hver variant, herunder Yaris Hybrid.

Interiøret har også gennemgået store modifikationer for at forbedre køreglæde og komfort. Der lægges særlig vægt på materialernes kvalitet, og både takt og udseende af det samme har ændret sig markant i forhold til den foregående model. Den nye Yaris tilbyder en bred forskellige polstring, med et nyt stofdesign og nye farver til hver version.


Udstyret er også blevet renoveret og forbedret med elementer som Toyota Touch 2 multimediesystem, bagkamera af hjælp til manøvrer, foldede udvendige spejle automatisk, den cruise control eller dobbeltzone klimakontrol.

Alt dette kombineres med det arbejde, der er udviklet i rammen, for at forbedre kørslen, suspensionens komfort og akustisk isolering af kabinen.

Fire versioner af Toyota Yaris

Den nye Yaris fås i fire versioner, to benzin Yaris 70 og Yaris 100, en diesel (Yaris 90D) og en hybrid (Yaris Hybrid). Sidstnævnte tegner sig for ca. en tredjedel af salget af Yaris-serien og er blevet forbedret for at tilpasse sig Euro 6-forureningsstandarden. Med flere justeringer har det været yderligere reduceret sine emissioner af CO2, fra 79 til 75 g / km, standardisering af et gennemsnitligt forbrug på mindre end 3,3 l / 100 km.


Benzinmotorerne 1.33 VVT-i (Yaris 100) og diesel 1.4 D-4D (Yaris 90D) indeholder ændringer, der er designet til at reducere støj og vibrationer, mens den 1,0-liters 3-cylindrede benzinmotor (Yaris 70) har har gennemgået en større renovering for at forbedre ydeevnen og reducere emissionerne.

Udviklingen af ​​den nye Yaris har haft en investering på 85 millioner euro, med 576.000 timers forskning og udvikling og udformningen af ​​mere end 1.000 nye komponenter. Toyota Motor Europe (TME) har bidraget til oprettelsen med 75%, meget mere end 25% af modellen, der blev præsenteret i 2011.

Den nye Yaris vil være tilgængelig i Spanien i anden halvdel af 2014. Sammen med Toyota Yaris er andre monovolumne, der er på markedet, Citroën C-XR Concept eller Ford Kuga.

 

Video: Toyota præsenterer - den nye Yaris Hybrid


Interessante Artikler

Ydmyghed, uddannelse i værdier

Ydmyghed, uddannelse i værdier

Der er mange definitioner af ydmyghed, der mest hører til videnområder som etik, teologi eller antropologi. Flere forfattere beskriver ydmyge mennesker som personer med a Realistisk viden om sig...

Allhelgensdagens historie den 1. november

Allhelgensdagens historie den 1. november

Hvert år, den første dag i november måned i Spanien, fejrer vi All Saints Day. Det er meget sandsynligt, at du ved nogle lejligheder har spurgt dig selv, hvorfor det er sådan. Selvom i flere år i...