BMW 2 Series Active Tourer: BMW familiebil
Den tyske fabrikant bryder med sin tradition og lancerer en ny bil med forhjulstræk i en kropstype minivan, inden for sin serie 2. Dets hovedargument er funktionalitet.
Den nye Series 2 Active Tourer er den første BMW i historien forlader den bageste fremdrift og det går videre til den nu mere konventionelle front og det gør også på en nyhed i mærket, a minivan krop. Sandheden er, at indeslutningen af dens foranstaltninger næsten ikke virker udefra, selvom inde har alle de forventede kvaliteter fra denne model.
Den nye Active Tourers udvendige design er i overensstemmelse med andre konkurrerende modeller, såsom Mercedes B-klassen eller Volkswagen Sportsvan, dens to fjender med oprindelse og koncept, men med en typisk BMW-frontgitter og en bageste mere ved siden af en SUV.
Dens størrelse er meget fastholdt -4,34 meter-for en minivan, men meget godt brugt. Det er en af fordelene ved at alle mekanikerne er i fronten og at cantilevers er designet meget kort, at drage fordel af hele det indre rum med en bredde bag nok til benene og hovedet på passagerer højere. Derudover a bagagerum af 468 liter, der har været kendt for at udnytte, hvor vi, hvis vi folder pladserne ved 40:20:40, kan forlade Ikea med alle pakker inde i bilen.
Fortsat med interiøret har den nye Active Tourer meget praktiske løsninger - bortset fra de utallige huller til at bære ting - som f.eks. forskydning af bagsædet at give mere plads til bagagerummet og eventuelt muligheden for at tippe mere eller mindre ryglænet for at være mere behageligt. Også som en del af standardudstyret er Åbning af bagagerummet med hurtig bevægelse og direkte fod under bagkofangeren takket være sensorer, meget praktisk, når du ankommer til bilen.
Bensin og diesel BMW
I starten er der tre tilgængelige mekanik, to benzin og en diesel. Den første bliver den 218i af benzin, med en tre-cylindret motor, der genererer 136 heste og en udgift på 5,2 liter pr. 100 km., med en seks-trins manuel gearkasse, der bevæger bilen godt. Det følgende er 225i det med fire cylindre og 231 heste tillader at cirkulere med stor glæde og a indhold forbrug på 6 liter pr. 100 km. Derudover leveres denne version med en effektiv gearkasse Steptronic af 8 hastigheder og padle på rattet. Hvad angår diesel, vil den første til salg blive den 218d, en turbodiesel med 150 heste og et forbrug på 4,3 liter pr. 100 km. Både i dette tilfælde og i den lille benzin er der mulighed for at bestille en automatisk gearkasse Steptronic med seks hastigheder. Dette er det, vi har kørt mest i by og motorvej og måske den der holder det bedste kompromis mellem reaktion på accelerator, elasticitet og forbrug.
I BMW siger, at frontdrevet ikke forråde sportens ånd af mærket, hvilket er sandt, når vi giver glæde til højre fod og især med den kraftigste motor. Vi må ikke glemme, at vi taler om a bil meget velkendt brug og disse ting skal gå i baggrunden til fordel for praktisk.
Tekniske data
motor: Benzin 218i og 225i med 136 og 231 HP; Diesel 218d på 150 CV.
transmission: Manuel eller automatisk 6 hastighed og automatisk sekventiel 8-hastighed forhjulstræk
suspension: Front, single joint light shaft; bag, multi-arm aksel.
bremser: Disketter, selvventilerede strikere.
adresse: Elektromekanisk assisteret stativ og tandhjul (EPS); Valgfri: Servotronic
funktioner: Maksimal hastighed, benzin fra 205 til 240 km / t. Diesel på 208 km / t. Gas acceleration fra 9,2 til 6,6 sek. fra 0 til 100 km / t. Diesel på 8,9 sek.
Gennemsnitligt forbrug: Benzin fra 5,2 til 6 liter og diesel 4,3 pr. 100 km.
Længde / bredde / højde: 4,34 / 1,80 / 1,55 meter.
kapaciteter: Bagagerum 468 liter. Brændstoftank 51 liter.
garanti: 2 år eller 100.000 km
priser: BMW 2 Series Active Tourer 218i fra € 28.500, € 225i fra € 38.600; BMW 2 Series Active Tourer 218d fra € 30.300.
Francisco del Brío
