8 tips fra DGT for at rejse sikkert med børn
Start den anden Operation Exit sommerferie med alle forebyggelses- og sikkerhedssystemer aktiveret for at forhindre ulykker. Og det er det ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) Trafikulykker er et af de vigtigste folkesundhedsproblemer i verden: hvert år dør omkring 1,25 millioner mennesker på vejene. Specielt i Spanien forlod de deres liv på vejene sidste år 1.126 personer, 20 af dem under 14 år.
8 anbefalinger fra DGT for at rejse sikkert
Blandt de faktorer, der kan påvirke en ulykke, indgår selve køretøjet, den måde, hvorpå vi cirkulerer og den menneskelige faktor, blandt andre. Disse er de 8 tip fra DGT at rejse sikkert:
1. Tag bilen til værkstedet inden rejsen for at undgå sammenbrud under rejsen eller en mekanisk fejlfunktion.
2. Planlæg turen. Vælg mulige alternativer eller ruter og planlægge tidspunktet for afgang og ankomst under hensyntagen til pauserne.
3. Brug de passive sikkerhedselementer: bælte og hjelm, i tohjulede køretøjer samt passende tøj og fodtøj, selvom det er varmt for maksimal beskyttelse.
4. Undgå at bruge mobilen under kørslen. Tilslutningen til enhver transmitterende eller modtagende enhed forårsager distraktion og forsømmelse i køretøjets betjeninger.
5. Brug barnefastholdelsessystemer (SRI)) altid for børn og i forhold til deres størrelse og vægt, i det mindste op til 1,35 m i højden. De mindre skal gå i modsat retning til marts under hensyntagen til deaktivering af airbag-anordningen. Hvad angår transport af kæledyr, er deres at gå i en transportør, og hvis de er store, kan de gå i kufferten, altid synlige og adskilt af et gitter.
6. Udfør stopper hver anden time eller 200 kilometer. Træthed under kørsel forårsager træthed og søvn. Udnyt dette stop langs vejen for at strække dine ben og genvinde styrke.
7. For rejser i udlandet, Med vores køretøj er det tilrådeligt at spørge om typen af kørekort, samt om der skal hentes yderligere dokumentation. Forresten er der intet mere at kende nogle af de grundlæggende regler for bestemmelsesland for at undgå forvirring.
8. Cirkuler med ekstrem forsigtighed på sekundære veje. To ud af hver tre afdøde i ulykker opstår på sekundære veje. Tilpasser kørsel til egenskaberne ved disse veje, lægger særlig vægt på overhalning og fodgængere, der går på vejen, især mellem daggry og skumring for at være mindre synlige.
Sikkerhed i rejser med børn
At rejse med din familie sikkert på ferie, se En forældres vejledning til forebyggelse af utilsigtede skader hos børn, udgivet af Udvalget for Sikkerhed og Forebyggelse af Børne Skader fra Den Spanske Forening for Pædiatri og Mapfre Foundation.
Blandt de grundlæggende anbefalinger husker eksperter fra AEP at "vi skal sætte et eksempel for vores børn ved altid at sætte på sikkerhedsseler og overholde trafikreglerne". Og også, "hvis vi skal stoppe af en eller anden grund, bør vi aldrig forlade børnene alene inde i bilen, fordi køretøjets indre kan nå meget høje temperaturer om sommeren," sagde dr. María Jesús Esparza, AP børnelæge. og koordinator for "Forældres Guide".
Børnesikringssystemer SRI
Flere undersøgelser viser, at den korrekte brug af børnesikringssystemer i bilen kunne reducere dødeligheden med 75% og antallet af alvorlige skader i tilfælde af ulykker med op til 90%. SRI'er er dog kun gyldige i 52 lande rundt om i verden, der kun dækker 17% af verdens befolkning.
Ifølge data fra Generaldirektoratet for Trafik (DGT) havde fire af de 13 børn under 12 år dræbt i trafikulykker i 2015 ikke nogen fastholdelsesanordning i bilen. Derfor fortsætter specialister med at insistere på vigtigheden af at beskytte mindreårige i rejser (også på korte udflugter, sædvanlige om sommeren) for at opnå en reduktion af dette tal til nul.
Det er også vigtigt at gå til en officiel virksomhed for at prøve at lære at placere det godkendte børnesikringssystem i køretøjet, fordi en dårligt placeret bil formidler risikoen for skade i tilfælde af ulykker med fire.
Hvilket bilsæde skal vi bruge i forhold til barnets vægt og størrelse?
Siden oktober 2015 kræver DGT's nye lovgivning, at børn skal transporteres på bagsæderne (ikke i passagersædet som ovenfor), indtil de når en højde på 1,35 meter. De eneste undtagelser fra denne regel er to-sæders køretøjer, eller når bagsædet allerede er optaget af andre børn i et bilsæde.Med taxa kan du rejse uden et fastholdelsesanlæg kun på rejser indenfor bykernen og altid i bagsædet.
Derudover anbefales det, at børn rejser i modsat retning for at gå som muligt, fordi det har vist sig, at denne position reducerer skader takket være den beskyttelse, der tilbydes til hoved og nakke.
Retentionssystemerne er grundlæggende fire:
1. Gruppe 0 og 0+: nyfødte op til 13 kg ca. De kan bruges indtil ca. 18 måneder og skal altid placeres i modsat retning mod hovedet for at beskytte hovedet, halsen og ryggen (på grund af hovedets størrelse og ryggenes skrøbelighed er disse områder af kroppen de mest sårbare i børn fra 0 til 2 år).
2. Gruppe 1: Fra 9 til 18 kg ca. (fra 1 til 4 år gamle eller deromkring). Disse stole er fastgjort til bilsædet med sikkerhedsselen eller Isofix-systemet. Det er vigtigt, at barnet ikke trækker deres arme over deres seler, så det ikke mister effektivitet.
3. Gruppe 2 og 3: fra 15 til 36 kg ca. Disse er puder og booster sæder designet til børn fra 4 til 12 år, som er for store til sæderne, men små selv for sikkerhedsselen. De arbejder ved at hæve barnet til den nødvendige højde, så han sikkert kan bruge bilens bælte.
4. Fra 135 cm (over 12 år): mindreårige med en højde større end eller lig med 135 cm kan bruge sikkerhedsselen, selvom DGT anbefaler, at op til 150 cm fortsat bruger gruppe 2 eller 3 fastholdelsessystemer.
Marina Berrio
