Ford Focus Sportbreak. Ud over udseende

Selvom vi alle anser det for vigtigt at vælge kroppens farve på vores nye bil, er der andre detaljer, som vi nu værdsætter mere med hensyn til kørsel, komfort og sikkerhed.
Den sidste generation af Focus har allerede mere end to år og er dog fuldt opdateret, da det blev lanceret med mange forbedringer, især inden for teknologisk del og motorer, samt kørselsaspekter, ud over de logiske ændringer i billedet detaljer, krop og indre miljø.

Faktisk er det en familie, der er baseret på en salon med fem døre og familien varianten, længere kaldet Sportbreak, som vi stopper denne gang.


Billedændringer i Ford Focus Sportbreak

Ændringerne af billedet er værdsat især ved en bredere front og frem for alt lavere, hvilket forlader forlygterne i en lavere højde. En anden detalje er vendingen af ​​grillen med sin trapezform. I cockpiten dominerer konsolets nye design, som især værdsætter forbedringerne i multimedieteknologi, som allerede er blevet en faktor, der næsten er luksus. For bedre at skelne mellem dens funktionalitet har en ny distribution af kontrollerne, klart forenklet og mere intuitiv for at lette førers håndtering.

I dette aspekt er det vigtigt at fremhæve Sync2-kommandoen for genkendelse af genkendelse, som giver adgang til mange funktioner uden at skulle slippe afhjulet fra rattet, f.eks. At søge efter en destination i navigatoren eller variere temperaturen på klimaanlægget.


Med de højeste afslutninger, Sport og Titanium, kan du anmode om den praktiske vinterpakke, som med en pris på 450 euro har en termisk forrude - med stor effektivitet og hurtige handlinger, opvarmede forsæder og ratt. Sæderne har tre temperaturniveauer og kan bemærkes meget hurtigt på fortovet og den nederste halvdel af ryglænet.

Langere og mere plads

Sportbreak-versionen er længere end salonen med 4,56 meter i længden, hvilket gør det muligt for denne model at have en større kapacitet i bagagerummet, der går fra 363 liter salonen til 490 liter, nok til at rejse med mere slap til bagagen, med alle de pladser, der er besat. Fordi det selvfølgelig er muligt at folde bagsæderne og udvide lastkapaciteten til 1.516 liter. Og dette er den væsentligste forskel på denne bil, fordi det indvendige boliger er praktisk talt det samme som i salonen, såvel som resten af ​​kvaliteter.


Det er nødvendigt at gennemgå kapitlet om de elektroniske systemer til hjælp til ledningen, hvorigennem der skiller sig ud ved hjælp af omvendt parkering i ledning og batteri, betegnet "vinkelret parkering", hvormed føreren kun skal bruge accelerator- og bremsepedalerne og forlad hjulet. Systemet "Cross Traffic Alert" advarer chaufføren, når man vende en parkeringsplads i et batteri, hvis andre køretøjer ankommer til højre eller venstre.

Ny EcoBoost motor

Med hensyn til mekanikerne kom den nye Focus med vigtige forbedringer, såsom den nye EcoBoost-motor på 1,5 liter firecylindret benzin og to effektniveauer med 150 og 182 heste. Ud over 1.6 TI-VCT-motoren og 1.0 EcoBoost, begge 125 heste. Hvad angår dieselcyklussen, er nyheden inkorporeringen af ​​1,5 TDCi med 95 og 120 heste og 2.0 TDCi på 150 heste, alle med den nuværende homologation med hensyn til emissioner.

Som standard har alle motorer en 6-trins manuel gearkasse og valgfri dobbeltkobling PowerShift-automatgear med mulighed for at transportere paddler på rattet. Begge muligheder er stærkt anbefalede, tilgængelige med 1,6 og 1,0 benzinmotor på 125 hk og 150 hk TDCi diesel.

En af de ting, jeg kunne lide mest af denne model var robustheden af ​​sin platform og dens gode suspension. Nå, i den nye generation har Ford forbedret suspensionen, så bilen har bedre køreegenskaber og komfort. Nu er det endnu mere præcist i kurvens bane, hvilket letter din kørsel og gevinster i præcision. Forbedringer i ledelsen bidrager også til dette. Og for så vidt angår komforten ved at gå, er stigningen i isoleringsmaterialer værdsat.

TEKNISK DATABLAD

Motorer: benzin og diesel fra 95 til 250 hk
Transmission: 6-trins manuel gearkasse og automatisk dobbeltkobling valgfri.
Suspension: Front McPherson og bageste af deformerbar parallelogram.
Bremser: Af skiver, ventileret fremad.
Adresse: lynlås og elektrisk hjælp.
Længde / bredde / højde: 4,56 / 1,82 / 1,51 meter.
Kapacitet: trunk 490 / 1.516 liter. Depositum, 55 liter.
Priser: Fra € 19.225 til € 31.950.

Francisco Del Brio

Video: Ford Focus Estate Turnier FULL REVIEW new 2019 - Autogefühl


Interessante Artikler

Abonner på Thisfamilywelove og få en Kiddys Box!

Abonner på Thisfamilywelove og få en Kiddys Box!

Tilmeld dig bladet i marts måned Thisfamilywelove og vi giver dig en gave Kiddy's Box, det første mærke af oplevelsesbokse til børn mellem 3 og 14 år, der efterlader et mærke på hukommelsen. Udnyt...

Fra den første måned ... spil musik til din baby

Fra den første måned ... spil musik til din baby

den musik er et sprog, der kun har syv fonemer: Gør, Re, Mi, Fa, Sol, La, Si, sammenlignet med Castilian, for eksempel, som har 24. Og for de fleste af os er det dog kun en form for underholdning,...